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Kin-JII
Japan
Приєднався 4 січ 2013
Відео
日光サーキット レース
Переглядів 3919 годин тому
日光サーキット で行われた スティーレさん主催 アバルトメイン レース 形式走行会 決勝10LAP にスイフト ZC32S と ZC33Sで 参戦させて頂きました。 タイヤは、シバタイヤのTW200Rをフロントに履いてます。 アンダー出して、スキール音が鳴ってお恥ずかしいです。
アイドラーズスプリントレース決勝
Переглядів 349Місяць тому
idLers Games Sprint TM・FCC・GT-FR 混走 決勝レース FCC Plus クラス２位 クラス違いのビートルさんと、クラス違いのFR車両さんでしたが 楽しくバトルさせて頂きました。 #アイドラーズ ＃レース ＃スイフト ＃ZC32S
サートラ、ロードスターさんのお陰です
Переглядів 309Місяць тому
５月５日開催、筑フェスと言うお祭りイベント中 JAF筑波サーキットトライアル第２戦が開催されました。 私は1600CCまでの、CT５クラスです。 追いかけさせて頂いているNDロードスターさんは1500CCまでのCT6クラス。 こちらBグループ中ではCT5が一番速いハズなので、コントロールタワー に表示されるゼッケンで、自分が一番上でないと焦ります。 ワラにもすがるつもりで、追走させて頂きました。
前のドライバーは、煽られてきっと泣いていると思います(いや、泣きましたｗ) 2コーナーは、前のスパイダー抜くために 3コーナーを外側から攻めるラインですね(1-2-3が慣れない車にに対していつも仕掛ける)、それを譲ってもらった後も引きずっている感じですかね(タイヤに余裕ないので 抜けませんでしたが)
いつも、遊んで頂きありがとうございますw。今回はタイヤハンディ頂き過ぎでしたね。事前に知っていれば別のタイヤを持って行ったのですが。富士ショートは、他の走行の方にお邪魔にならないように抜くのは難しいですね。
このタコ野郎🐙
へぃ、タコってしまいました。
タコってなんなや
スピンしそうになって、カウンターでお釣りもらって。がタコ踊りみたいだから、タコって言うらしいです。下手って事です(-_-;)
進入でアウト側の縁石は乗らないでしょ〜(笑
下手なので、アンダー出して乗っかってしまいました。
キレイな360°ターンで笑えました。弘法も筆の誤りですね。
この速度で、こんなに回るとは(-_-;)
どういう想定をして、どういう結果だったんですか？グリップ落ちるんですか？ 許容範囲ですか？タイムに差が出るほど変わってしいますか？
タイムアタック用タイヤ（冷えているときグリップ低い、適温ではしっかりグリップ）を、承知の上で「サーキット３０分枠を連続走行したらどうなるか？」を知る事。が想定です。結果、冷えている時の低グリップは想像以上（Ｓタイヤかそれ以上）。許容範囲としては、数周ゆっくり温められる人なら許容範囲。 適温過ぎるとタイヤタレる。タイムには温め時は問題外として１分２０秒程度のコースで１秒程度の差が確認できました。 ３０分連続走行では、タイヤが減るので温めとクーリングがセットで必要と自分は理解しました。
@@user-hg4on2ee7t ありがとうございます。購入の第一候補なので興味津々でした。色々とすみません(^^;
これは焦るw事故にならなくて良かった
ライセンス走行なので、もっと余裕もつべきでした。
迫力ありますね
ありがとうございます。知り合い以外はマージンとっているのでカメラがハンディカムだから距離が近くみえるのかも？です。
お疲れ様です😊知り合いの後追い中で邪魔しちゃってすみません 私2ヶ月半ぶりのショートでしたー ベストの0.1 2秒落ちでした ようやくタイムの出る時期になってきましたかねー マイスター楽しんでください🙇♂️
お疲れ様です。走行中はお車とドライバーが一致せずに失礼しました。 邪魔どころか、ほとんどタイム差ないのに譲って頂きありがとうございました。 もう９年ぐらい前ですが、袖ヶ浦の耐久レースで同じチームのドンガラシディに富士ショートを乗らせて頂いた事があります。タイヤがSタイヤでしたが、今のスイフトのタイムより速かったです。軽いは偉い。の典型クルマですね。ベストの0.1，2秒落ち。あの気温で流石です。あの日はベストの１秒落ちでしたｗ 勝負事の前（ばかりですが）だと、会話する余裕もなくなってしまうので次回はじっくりお話しましょう！
レーシングコースは馬力があれば、純正スピードリミッター制限でも6秒台入るのか！ リミッターカットだけで戦えたなぁ。
優勝おめでとうございます！
棚ぼたですが、ありがとうございます。
お疲れ様です🫡 おめでとうございます🎉 1コーナー側からの動画を貼らせてもらったので 良かったら👍 ua-cam.com/video/0Fr9TEyAHAo/v-deo.html
別の角度からの動画、ありがとうございます。 今、初めて気づいて拝見させて頂きました。 アタックラップの縁石に乗ってしまったミスがひびいてました。 ミスしないように精進します。
ヒールアンドトウはできて当たり前の世界なんでしょうがコース取りやブレーキングポイントがプロのようで見入ってしまいます。
ガラス ナオッテルー 出れてよかったですねー
富士ショートでは、ありがとうございました。 しかし、このレースでまた割ってしましました（汗）
あらー
危なすぎｗ
走りがドライとあまり変わらないですよ。かなりウェットですけど〜！ このスピンは貴重映像です。あ〜〜〜って感じでした😁
コメントありがとうございます。 ウェットは大好きなのですが。 レース予選なのに、欲をかいてしまいスピンやらかしてしまいました。予選はオーバーセットにして攻めたので、スピンで失敗したけどこれが自分の技量なので後悔はしてません
今更ながらコメント失礼します。 この時のLSDは何を入れてましたか？
この時は、モンスターさんのものでした。一番マイルドでチャタリング一切無しだったので。今は、もう少し効きが強いものに変えてしまってます
４コーナーの川の対処を
サスに手を付けないでLSDにいくなんて，通ですね。👍
一番最初に買ったチューニングパーツはLSDでしたが、今はハイカムまで入れてます（汗）
いったい何台ごぼう抜きしたのでしょうか？怒涛のオーバーテイクですね🚗💨🏁
エキサイティングでクリーンなバトル！ モータースポーツはたのしいですね！
Gt wing??
Hi. By any chance do you have a instagram account? Would love to follow up the progress of you and your car if only you have instagram account. Great driving 🚀 Thanks in advance
🚀🚀🔥
ノーマルのフィット(GK5)に乗ってます。 デフ入れると、さすがに回頭性が良いですね(^ ^)
FFのアンダー消すにはLSDは、かなり有効ですね。
A good fight !
はじめまして 動画を見てクムホ買いました チャンネル登録させていただきました! よろしければチャンネル登録していただけるとうれしいです
すげー！筑波サーキットだ！本物初めて見た！
ありがとうございます。タイヤ以外全てノーマルです！
スイフトw
運転スキル無さ過ぎ(;_;)
でた！秘技アクセル踏みっぱシフト
フィアット？ 日本では？？
何かダメージを受けましたか？
あなたはどんなエンジンを持っていますか？ ECU、エキゾーストマニホールド、吸気量？
what engine modifications? ecu tuning, header and intake?
I can not open the engine. I changed only the ECU.